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机票退改新标准计划年内出台，要求平台在旅客支付前主动公示退改费率_我的网站
A | 2026年7月4日，火箭队完成了一笔耐人寻味的交易——将多里安·芬尼-史密斯和三个次轮选秀权送往夏洛特黄蜂队。 8 月 26 日消息，据人民日报今日报道，针对旅客关注的机票退改服务痛点，中国航空运输协会正在牵头制定机票退改专项团体标准，计划今年内正式发布实施，要求所有售票平台、航空公司官方渠道必须通过醒目字体、弹窗强制提示、专属标识、前置告知等方式，在旅客支付订单前主动公示退改费率、限制条件、免费退改场景，保障旅客知情权、选择权。此外，已有航空公司率先优化了退改签政策，中国东方航空 8 月初发布新版《国内客票自愿退票和自愿变更实施细则》，对于 2026 年 8 月 6 日（含）以后销售的 2026 年 8 月 6 日（含）以后开始旅行的国内客票，所有舱位提前 14 天自愿变更或自愿退票均免费（此前为提前 30 天）。
B | 火箭没有换回任何球员，只得到了一个价值1333万美元的交易特例。
C | 注意到，近日一则“1.5 万元机票退票仅退 400 多元”的消息近期登上热搜。
D | 消费者林先生在购票平台花费 15,217 元订购了一张国际机票，因行程变动，于起飞前三天申请退票，结果发现实际仅退回 432 元。 这笔“4换0”的交易让不少球迷直呼“亏麻了”。
E | 但这个有效期仅一年的1333万特例，恰恰是火箭休赛期操盘中最具想象空间的一枚棋子。它到底会给谁？ 特例从何而来？ 这笔特例的本质，是火箭“倒贴”送走芬尼-史密斯后换来的“交易额度”。事件经央视财经等媒体报道后，7 月 28 日上午，林先生陆续收到两笔退款 —— 一笔 12,000 余元、一笔 2,000 余元，合计 14,700 余元，加上此前已退的 432 元，15217 元票款全额到账。芬尼-史密斯上赛季受脚踝重伤困扰，状态严重下滑，而他剩余三年合同每年都是1333万美元。7 月 30 日，携程就相关情况及服务规则发布公开说明，表示本次机票最终退款，并非通用退票政策调整，也非平台破例优待，而是依据携程六重服务保障办理的标准化个案。火箭送走他后节省了超过2000万美元的薪金和奢侈税支出，同时将总薪资降至第一土豪线以下。 规则上，这个特例允许火箭直接吸收一位年薪不超过1333.5万美元的球员，无需送出匹配薪金的球员。携程透露，长期以来携程在机票预订、退票全流程，针对退改规则、可退金额、扣费标准等关键信息均设置专属说明与醒目强提醒。目前火箭14名在册球员总薪资约2.0041亿美元，距离奢侈税线仅剩1.41万美元空间，但只要不突破第二土豪线（2.2169亿美元），仍有约2100万美元的操作空间。央视财经表示，为什么要收那么高的退票费，原因是什么？没有任何解释，对消费者来说还是一笔糊涂账。全国人大代表和全国政协委员在接受采访时表示，他们为了改变这个霸王条款在 2024 年两会期间就提出了整改建议，有关部门说“回去研究”，两年过去了，局面还是没有改善，相关行业协会和航空公司更是装聋作哑，没有丝毫改变。图源：Pexels。 潜在目标：谁配得上这个特例？ 火箭媒体人Jackson Gatlin在《Locked On Rockets》播客中建议：如果新赛季初段战绩不错，火箭完全可以用这个特例+一个首轮签去交易一位年薪1330万以下的实力派球员。以下是目前市场上年薪≤1333.5万、有可能被摆上货架的球员： 后卫线 · 以赛亚·乔（活塞）：年薪1132万，还剩2年合同。顶级射手，上赛季三分命中率超过40%，完美适配火箭的“魔球”体系。但活塞未必愿意放人。 · 奥科罗（公牛）：年薪1181万，1年到期合同。防守悍将，但公牛正在重建，交易难度较大。 · 马丁（独行侠）：年薪1000万，还剩2年合同。独行侠同样处于重建期。 锋线 · 奥萨·汤普森（活塞）：年薪1112万，1年到期合同。阿门·汤普森的双胞胎弟弟，运动能力爆炸。但活塞几乎不可能放人——“除非活塞是活雷锋！” · 纳吉（掘金）：年薪747万，还剩2年合同。掘金若贴一个选秀权，火箭可以帮忙接收。 自由市场遗珠 · 约什·奥科吉：防守型后卫，也是可能的备选目标。 此外，交易截止日前若有季后赛球队因避税或重建而甩卖球员，年薪在1333万以下的轮换级别球员都可能成为火箭的目标。 用还是不用？一道选择题 这个特例的使用，本质上是省钱冲成绩之间的抉择。 支持使用的理由：火箭这套年轻核心（申京、阿门、小史密斯）已经磨了一段时间，连续两年52胜证明了下限，缺的就是季后赛的“临门一脚”。一个首轮签+这个特例就能换来一位稳进季后赛轮换的即战力，何乐而不为？ 反对使用的理由：火箭送走芬尼-史密斯的核心目的就是避税。一旦使用特例引进新球员，之前所有操作白费，火箭必然要缴纳奢侈税。老板愿意掏这笔钱吗？ 火箭记者Jackson Gatlin的观点很务实——“如果赛季中段球队战绩良好或对手出现伤病，火箭可以送出一个首轮签进行交易，即使这会导致奢侈税的缴纳”。 1333万特例给了火箭一张“零成本升级”的支票——不用拆散现有阵容，不用送走年轻核心，就能白捡一位千万级别的轮换球员。 但特例有效期只有一年，不用就过期作废。火箭究竟是按兵不动继续避税，还是在赛季中期瞄准时机果断出手？这个问题的答案，或许就藏在2026-27赛季火箭的前半程战绩里。 这张价值1333万的支票，最终会签给谁？时间会给出答案。
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Published on:04:32:53
