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马自达计划推出RX-7继任者 ICONIC SP将搭载转子发动机_我的网站

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近日，美国消费者价格指数同比增速居高不下，已连续6个月高于8%。

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[ 资讯] 日前，马自达首席技术官Ryuichi Umeshita在接受媒体采访时透露，ICONIC SP(参数|询价)会搭载转子发动机，定位在MX-5之上。他强调，我们“可以期待ICONIC SP将成为RX-7的绝佳继任者”。

早在2023 Japan Mobility Show（日本移动出行展，即2023东京车展）上，马自达ICONIC SP概念车全球首秀，当时外界将其看作是下一代马自达MX-5的设计预览。

三 | 此次得到确认，ICONIC SP未来将和MX-5同堂销售。分析认为，美国持续面临通胀压力，而美联储为控制物价连续激进加息，将对美国股市乃至整体经济造成进一步冲击。

外观方面，马自达ICONIC SP的前脸保留了马自达家族的盾形前进气格栅，机盖流畅顺滑。

四 | 美国住房和食品价格持续上行，分析认为这不仅将对消费者心理产生影响，也将影响美联储加息路径。新车侧面应用了近似蝴蝶门的造型，尾灯将采用两瓣月牙形状的设计，中央配备可点亮LOGO，整体看起来很有新能源车的风格。

五 | 目前市场普遍预期，美联储将不惜以经济增长放缓为代价，通过激进加息抑制需求，从而达到控制物价的目的。

尺寸方面，ICONIC SP到底有多大？它长164.5英寸（约4178mm），宽72.8英寸（约1849mm），高45.2英寸（约1148mm），轴距为102英寸（2591mm），其重量预计在1.45吨左右。

六 | 密苏里大学助理教授费利佩·席尔瓦：截至目前，市场基本已经更新了关于下次加息的预期，我认为这已经明确了，市场预期下次将会加息75个基点，这是到目前为止最有可能出现的情况。这使得它比ND这代的MX-5长26.4cm，宽11.9cm。

马自达ICONIC SP车内将采用两门双座布局，眼前的概念车版本内饰有着不错的质感，中控屏幕内嵌进环抱式中控台，翻毛皮材料看上去触感柔软。美联储主席鲍威尔此前在全球央行年会上表示，美联储当前的首要任务是将通胀降至2%的目标水平，历史经验表明不应过早放松货币政策。这一强硬表态，被市场解读为只要看不到通胀数据明显好转，美联储就会坚持激进加息的货币政策，而这必将对美国经济造成冲击。密苏里大学助理教授费利佩·席尔瓦：如果利率上升，你的资金成本就会随着时间的推移上升，你的消费决定（也会受到影响），因此消费者信心就会下滑，这是你能想到的最直接的影响。

动力方面，马自达ICONIC SP搭载双转子内燃机作为发电机为电池供电，电机能提供365马力。当然企业也会调整它们的投资和支出决定，它们将减少投资，减少工作岗位，而这对经济有类似的整体影响。大家也别失望，马自达正在考虑转子发动机直接驱动车轮的纯燃油版本。简而言之，这就是货币政策的传导方式。